CRC怀柔站首日激战：徐俊稳坐头名 范高翔紧咬不放

• 2026-08-29

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8月29日，中国汽车拉力锦标赛怀柔站SS2至SS5赛段展开激烈争夺。浙江同联拉力车队徐俊与领航员刘胜默契配合，以稳健表现占据榜首位置。TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔搭档陈庆开以16.59秒的微弱差距紧随其后，暂列全场第二。赛场上，德安KTB Racing车队杨锡东与汤小明的组合也表现出色，成功跻身前三甲。

怀柔赛段以其独特的山路地形著称，表面看似平坦的高速赛道实则暗藏诸多挑战。湿滑的砂石路面、积水区域以及变化莫测的连续弯道，给每位车手都带来了严峻考验。在保持速度与保护赛车之间的微妙平衡，成为制胜的关键。

徐俊团队采取"稳中求进"的策略，在斯柯达R5赛车的配合下，连续斩获SS3、SS5两个赛段的最快成绩。"第一遍比赛主要是了解路况，第二次才会在确保安全的前提下适当提升速度。"徐俊赛后表示。他的谨慎策略收到实效，个别赛段成绩较首轮提升了近10秒。

范高翔表现出强劲的追赶势头，虽然在SS4赛段夺得第一，但SS2赛段的些许失误让他以42分12秒33的总成绩暂居第二。面对16秒的差距，范高翔显得从容不迫："明天还有四个赛段，拉力赛的变数很大。"作为首次驾驶这款丰田R5赛车参赛的选手，他更多地聚焦于车辆的磨合与适应。

在S6级别比赛中，杨锡东表现出众，以10分12秒65的成绩拿下SS2赛段最快圈速，力压多位R5赛车手。虽然对最后一个赛段的成绩略显意外，但他依然保持着坚定的竞技状态："感觉驾驶很顺畅，但最终计时结果有些出乎意料。"

N4级别方面，北京锐思赛车学校车队的邓晓文展现出老将风采，以稳定的节奏领跑组别。重庆ZC Motorsport车队的钟川紧随其后，强调"完赛才是第一"的比赛理念。两驱组别中，雷登轮胎拉力车队的杨恩东表现抢眼，凭借下午赛段的出色发挥稳居榜首。

在领克07 GT组的激烈较量中，刘禹团队展现出优异的山路驾驭能力，暂时占据组内领先位置。随着比赛的深入，各路车手都在为最后的冲刺积蓄力量，期待在接下来的赛段中创造新的佳绩。

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